EMPRESA MARTÍN, S.A INCORPORA DIECISÉIS NUEVOS AUTOBUSES PROPULSADOS POR G.N.C. A LA CONCESIÓN VCM-404 (MADRID – LEGANÉS – FUENLABRADA)
Los nuevos vehículos han sido cofinanciados por la Unión Europea a través del mecanismo “Conectar Europa”, y actualmente se encuentran prestando servicio en la concesión del consorcio de transportes VCM-404 (Madrid-Leganés-Fuenlabrada). Cubren las líneas 496. 484, 488 y la L-1 (urbana de Leganés).
La configuración de los autobuses (MAN A-69 Euro 6 con la carrocería Magnus E + de Castrosua) se distingue por ser una de las mejores para el servicio de transporte de viajeros por carretera debido a la calidad, la seguridad y eficiencia de la misma.
De los dieciséis autocares, trece de ellos tienen una envergadura de 12,80 metros y, las tres unidades restantes de 10, 80 metros, asegurando una excelente capacidad para el transporte de viajeros.
Con estas nuevas unidades de gas natural comprimido, Empresa Martín reafirma su compromiso con el medioambiente, y demuestra su postura como empresa vanguardista en las nuevas tecnologías del uso de combustibles menos contaminantes. Tanto es así, que el 80% de su flota está impulsada por gas natural comprimido, con una antigüedad media por vehículo de 4,8 años.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE CHASIS Y CARROCERÍA DE LAS DIECISÉIS UNIDADES
DESCRIPCIÓN TÉCNICA CHASIS MAN A-69 MODELO 19.310 HOCL – NL DE G.N.C. – EURO 6:
- Motor de gas natural modelo E 2876 de 6 cilindros
- Cambio automático ZF 6 AP ECOLIFE de 6 velocidades con botonera D.N.R.
- Grupo de transmisión 5:67.
- Freno de puertas abiertas
- Retarde automático
- Arrodillamiento lateral.
- Depósito de composite con capacidad de 2.050 litros de G.N.C.
- Reducción de emisiones (PM, NO, etc.) y de CO hasta un 20%.
- Reducciones del ruido de hasta el 50%.
CARROCERÍA MAGNUS E + DE CASTROSUA:
Las características más notables de los 16 vehículos son:
- Doble rampa eléctrica y manual, para P.M.R. en puerta central
- Climatizador frio/calor modelo Thermoking X-700 – 1004
- Butacas para pasajeros modelo Metrópoli de FAINSA, butacas para P.M.R. con distinto color y espacio reservado para silla de ruedas con anclajes de seguridad.
- Entrada tipo “low entry”
- Rótulos electrónicos de información de línea.
- Router WIFI.
- Cargadores USB para dispositivos móviles
- Información visual y acústica de próxima parada
- Suelo antideslizante.
- Iluminación interior y exterior mediante LEDS
- Equipamiento de SAE y monética sin contacto.
- Información de próxima parada mediante rótulos electrónicos y voz.
Aparte de las ventajas ecológicas que ofrecen estos nuevos autobuses, la modernidad, seguridad, tecnología de comunicación y confort que llevan implícitos en sí, hacen de estos modelos una de las mejores alternativas de transporte regular en Madrid.
